现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。那么今天边肖就给大家分享一下新流行的T5可以扛起“销量”大旗的消息。

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核心提示：目前东风急需一款大批量的车型来提振萎靡的销售业绩。8月18日，东风丰星旗下战略车型——新款丰星T5正式上市。据悉，新款风行T5有1.5T/6AT和1.6L/5MT两种动力选择，共5款车型，售价区间为6.99万元至11.99万元；同时T5L(国六版)有三款热门车型，分为5座版和7座版。动力为1.5T/6AT，价格10.99-12.99万。

作为东风风行3.0时代的战略车型，新风行T5定位于紧凑型SUV领域，但在产品力方面却有着“超尺寸”的响亮标签。新车在空间、配置、设计上有很多亮点。官方将其核心卖点梳理为“享空间、享效益、享安心、享便利、享潮流”五大核心优势，以期与吉利远景SUV、传祺GS3等同级竞品车型一较高下。

在营销策略上，新流行的T5在汽车市场下滑、消费需求升级的同时，以不到7万元的起步价，尽量突出产品的高价值。此外，新车上市时，东风丰星还为新车购买者提供了六大礼品，包括现金福利、升级福利、置换福利、财务福利、安心福利、交通福利等。才能为消费者提供最大的优惠福利。

无论是起步价低至6.99万元，还是为新用户提供的六重礼遇，都说明新流行的T5试图以更高的价值感吸引潜在用户的青睐。从新款风行T5的产品实力和所展现的价值感，也可以看出东风风行对这一战略模式的重视。

毫无疑问，目前东风急需一款大批量的车型来提振低迷的销售业绩。

东风汽车集团有限公司发布的7月产销报告显示，7月，东风刘琦今年前7个月累计销量为9.26万辆，同比下降18.18%；今年前7个月，其乘用车板块销量为5.99万辆，同比下降24.95%。面对汽车市场环境的持续下滑和东风刘琦在终端市场的持续下滑，有消息称，东风刘琦乘用车板块，即东风大众品牌，下调了今年的销售目标；它将年销量目标从23万辆下调至14万辆。

在目前的汽车市场形势下，降低汽车企业的年度销售目标无疑是缓解压力的一种方式。不仅东风受欢迎，其他自主品牌如吉利、长城等强势车企也宣布了今年降低年度销售目标的趋势。但对于东风丰星来说，即使将年度目标调整为14万辆，前7个月累计销量也不足6万辆，今年剩余5个月要实现8万辆的销量目标，依然压力很大。

因为对于东风的知名度来说，最致命的就是它能拿的主销产品太少了。目前，东风丰星的产品已经实现了轿车、SUV、MPV以及新能源产品的全覆盖，但大部分车型几乎都处于断货状态。就今年前7个月的市场表现来看，风行T5和凌志是主要销售车型，但面临更新换代的风行T5已经在市场上表现出疲态。

今年前七个月东风各款车型热销

在这样的情况下，全新风行T5的推出，对东风的普及具有重大的战略意义。这款产品一旦上市，它最大的使命就是“带量”。

回到起点，全新风行T5以清晰的产品定位、越级的产品实力和更高的价值感正式进入市场。凭借一系列越级的风格，我们有理由相信新流行的T5具有“爆款”的市场潜力。然而，证明这种潜力需要时间。

期待新风行T5接下来的市场表现。