卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在周日的摩纳哥大奖赛中驾驶他的红牛赛车在充满挑战的条件下取得全面胜利，从而扩大了他在今年冠军争夺战中的领先优势。
这位 25 岁的荷兰人在从温暖的阳光变成倾盆大雨的条件下以控制沉着的方式驾驶，以 27 秒的速度领先阿斯顿马丁的两届世界冠军费尔南多阿隆索。
这是他三年来在地中海公国障碍林立的街道上取得的第二场胜利，也是他今年的第四场胜利，也是他的第 39 场胜利，将他领先红牛队友塞尔吉奥佩雷斯的领先优势扩大到 39 分。
(资料图)
埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon) 为阿尔派 (Alpine) 赢得了受欢迎的第三名，成为自 1996 年奥利维尔·帕尼斯 (Olivier Panis) 获胜以来第一位登上摩纳哥领奖台的法国人。
“这并不容易，”维斯塔潘说。“这是一个非常困难的过程!我不想在我的第一次进站时间里走得太久，但是下雨的时候我不得不呆在外面，然后开车就非常棘手了。
“它非常滑，而且非常困难，”他说。“我几次撞墙，但那是摩纳哥。在这种天气下赢球真是太好了!”
阿隆索今年在六场比赛中第五次登上领奖台。
“这很困难，”西班牙人说。“马克斯在他的第一次进站中使用中型轮胎驾驶得非常好，而且在雨中情况很复杂。我认为每个人都做了出色的工作以保持在赛道上。”
Ocon 在 Alpine 的第 50 届大奖赛中取得了成功，并且在车队最近发生了一些冲突之后。
“一个超级周末，”他说。“我们没有犯任何错误，我很享受这次比赛，希望这是众多比赛中的第一次。”
奥康挡住了七届冠军刘易斯·汉密尔顿的最后进攻，汉密尔顿领先他的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔、法拉利的当地英雄查尔斯·勒克莱尔和第二个阿尔卑斯山的皮埃尔·加斯利，获得第四名。
卡洛斯·塞恩斯在第二辆法拉利赛车中以令人沮丧的第八名完赛，领先迈凯轮车队的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里。
比赛在优美的条件下开始，气温为 26 摄氏度，赛道温度为 47 度，但预报有雨。
阿隆索开局充满活力，但这并不足以让维斯塔潘感到不安，维斯塔潘在冲刺中驶向圣德沃特，发车顺序保持不变。
汉密尔顿夹在塞恩斯和勒克莱尔的法拉利车队之间，后者因在排位赛中阻挡诺里斯而被罚退三位。
佩雷斯在排位赛中撞车后从后面发车，他立即因硬胎进站，而中型轮胎的维斯塔潘在第 15 圈领先阿隆索 5 秒。
塞恩斯一开始就试图超越奥康的阿尔卑斯山，但他一举就撞上了法国人的赛车，损坏了他的前翼。
尽管有进站的指示，他还是留在了外面。
当乌云笼罩时，Verstappen 将他的优势在第 20 圈扩大到 8.4 秒，在第 22 圈扩大到 10.6 秒。
由于轮胎磨损，维斯塔潘警告他的船员。
“左前真的不漂亮，”他说，当他接近包括 Perez 在内的拥挤的车流时，他排在第 16 位。
汉密尔顿在第 32 圈进站“吃力”，重新回到拉塞尔之后的第八位，而沮丧的维斯塔潘看到他的领先优势被缩小到 7.9 秒。
奥康和塞恩斯很快就跟进了维修站，而荷兰人则留在了外面。
“这几乎无法驾驶，”他抱怨道，但被告知要留在外面，因为停下来会让他失去领先优势。
佩雷斯继续他的事故困扰的周末，他击中了凯文马格努森的哈斯的后部并损坏了前翼。佩雷斯进站换了一个新的，而新鲜的媒介则排在最后。
到第 45 圈时，由于其他车手进站，前两名领先其他车手超过 30 秒。
到第 52 圈时，下雨了。
在突如其来的险恶局部环境中，司机们要么小心翼翼地求生，要么孤注一掷。
阿隆索进站换中号赛车，但随着雨越来越大，他不得不再次进站更衣。Verstappen 进入中间位置，Alonso 回来做同样的事情。
十分钟的混乱接踵而至。威廉姆斯车队的 Magnussen 和 Logan Sargeant 都坠毁了。
“这里已经到了非常危险的地步，”汉密尔顿报道说，他紧追奥康获得第三名，追平了艾尔顿塞纳在摩纳哥站上八次登上领奖台的记录。
雨小了，还有十圈，顺序不变。维斯塔潘领先 24 秒，阿隆索以 15 秒领先奥康，并在最后冲向旗帜时抵制汉密尔顿。